阿里海外电商的核心业务速卖通（AliExpress）转移战略重心，计划要和亚马逊在全球抢夺头部品牌。
“我们正邀请亚马逊上的中国头部品牌加入，或引导其将生意重心转移过来。”速卖通品牌出海负责人衍之向《科创板日报》记者透露。
据《科创板日报》获悉，9 月底，速卖通会在首页显著位置上线 Brand+ 专区，为既有品质、又有价格竞争力的2000多个品牌的商品打上专属标识，平台将为品牌提供更多流量曝光和多个运营工具，为消费者提供部分商品的价格保护服务，在包括美国、德国、法国、意大利、西班牙等在内的核心国家实现包邮，由商家出资。
这场战略转型并非偶然。速卖通品牌出海负责人坦言，阿里国际数字商业集团（AIDC）已具备支撑品牌化的基础势力。“财报显示其营收持续双位数增长，损益接近转正，过去三年的能力沉淀让我们脱胎换骨。”更关键的是外部环境倒逼，全球关税壁垒不断加高，靠白牌和供应链成本驱动的出海模式已难以为继，过剩产能溢出的逻辑无法适应全球市场规则。
最新的财报显示，阿里国际数字商业集团（AIDC）2026财年第一季度收入同比增长19%至347亿元，调整后EBITA亏损仅5900万元，相比去年同期37亿元亏损大幅收窄98%。
据速卖通方面向《科创板日报》记者提供数据显示，今年上半年，其入驻品牌数量增长了 70%，超过 500 个品牌实现翻倍增长。
据悉，速卖通已划定明确战场：在西班牙、拉美、韩国、波兰等重点市场，第一阶段目标是实现头部品牌成交额超越亚马逊，双 11、黑五期间将集中发力。
几乎同时，京东也在积极布局品牌出海，刘强东近期公开表示，将带领 1000 个中国品牌进军全球市场，京东全球售随即升级战略，推出海外仓半托管项目并开启种子商家招募。依托京东物流在欧美布局的 12 个核心海外仓，入驻品牌可实现“本地发货、3 日达”的履约服务。与速卖通不同，京东更侧重 3C、家电等高附加值品类，通过“自营式管控 + 品牌自主运营”的混合模式，平衡品控与品牌自主性。
而Shein日前正式则推出“SHEIN Xcelerator”品牌孵化与扶持计划，该计划以“赋能品牌全球化”为核心，面向全球新兴设计师、独立品牌及成熟品牌，提供从资源整合到市场落地的全链路支持，首批重点招募中国市场品牌，后续将拓展至欧美、东南亚等核心区域。
据Shein方面披露的数据显示，自2023年8月启动测试至今，SHEIN Xcelerator已吸纳全球近20个品牌加入，并累计实现近30亿元人民币的收入。参与品牌在首年平均销售额增长达190%。
百联咨询创始人、零售电商行业专家庄帅向《科创板日报》表示，品牌化一方面能强化全球消费者对中国质造的认可，摆脱低价心智；另一方面可提升平台盈利水平，这是行业从规模扩张向高质量发展的必然选择。
“从买产品到树品牌需要3-5 年持续投入广州配资公司，但这是必经之路。”庄帅指出，速卖通的正面攻坚、京东的供应链赋能、Shein 的品类深耕，虽路径不同，但都指向价值竞争。随着双 11、黑五临近，这场中国品牌的全球争夺战将迎来首轮检验。
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